Le projet de réhabilitation de la Route Nationale 14 (RN 14) reliant Sokodé à la frontière du Bénin joue un rôle clé dans l’amélioration de la mobilité et le dynamisme des échanges commerciaux et économiques au sein de la région centrale du Togo. Sous la maîtrise d’ouvrage du Gouvernement Togolais, ce projet est financé avec l’appui de Mitsubishi UFJ Financial Group (MUFG) et bénéficie de la garantie de UK Export Finance. Les travaux sont exécutés par HITECH Construction Company Limited.
Au cours des mois de juillet et août 2024, des avancées notables ont été réalisées. Entre les points kilométriques (PK) 10 et 20, 19 km de sous-couche ont été posés, tandis que 16,6 km de couche de base ont été appliqués. Les travaux de terrassement se poursuivent entre les PK 10 et 12 sous la surveillance de l’équipe Hygiène, Sécurité et Environnement (HSE). Par ailleurs, 16,52 km de béton armé continu (CRCP) ont été installés sur la demi-chaussée.
Parallèlement, HITECH met en œuvre plusieurs initiatives de développement de la zone qui incluent :
.des programmes de formation et , d’habitants de la région pour permettre leur insertion socio-économique,
.des formations et des sensibilisations en matière de santé et de sécurité au travail pour les employés de l’entreprise,
des campagnes de sensibilisation destinées à la communauté locale,
le reboisement compensatoire pour restaurer et à améliorer les écosystèmes naturels impactés par le projet.
Ces actions s’inscrivent dans une démarche globale de développement durable, visant à concilier progrès économique, respect de l’environnement et bien-être des populations locales.
VISITES DE CHANTIER
En juillet 2024, une délégation des prêteurs a effectué une visite du chantier à Sokodé. Cette mission a permis de mesurer non seulement l’avancement technique des travaux, mais aussi l’ampleur des retombées positives du projet sur le terrain, tant sur le plan du développement socio-économique que des progrès de construction réalisés.
Les initiatives environnementales et sociales
Programme de formation pour l’accès à des micro-crédits bonifiés avec la garantie Hitech
Sous l’impulsion de HITECH, l’association Miawodo pilote un programme innovant de formation et d’accompagnement, offrant aux bénéficiaires un accès privilégié à des micro-crédits à taux bonifiés. Ce dispositif vise à transformer durablement l’insertion socio-économique des populations concernées, en leur donnant les moyens concrets de réussir. À ce jour, 207 bénéficiaires répartis en quatre cohortes ont déjà profité du programme, un chiffre appelé à croître au fur et à mesure de l’évolution du projet.
Les résultats du programme sont déjà perceptibles, notamment au sein de la première cohorte, où les participants ont achevé les formations portant entre autres sur la gestion financière et comptable, le développement des compétences entrepreneuriales et commerciales, ainsi que l’élaboration de plans d’affaires.
Des effets positifs notables ont été observés, tant sur le comportement entrepreneurial des participants que sur leurs activités. En plus d’une augmentation de 37 % du chiffre d’affaires, les participants ont intégré de bonnes pratiques de gestion.
En ce qui concerne les participants de la deuxième cohorte, leur formation est en cours.
Afin de faciliter l’accès aux crédits pour les bénéficiaires, un partenariat a été établi en juillet 2024 entre HITECH, Miawodo et la Faîtière des Unités Coopératives d’Épargne et de Crédit du Togo (FUCEC-TOGO). L’association Miawodo a par la suite ouvert et réactivé les comptes des bénéficiaires des première et deuxième cohortes.
Les plans d’affaires de douze bénéficiaires ont été approuvés par la direction de Miawodo et transmis à l’institution de microfinance. Le 30 août 2024, quatre de ces bénéficiaires ont reçu leurs crédits.
Le versement des crédits pour les huit autres est prévu. Par ailleurs, les autres plans d’affaires sont en cours de validation par Miawodo et seront prochainement soumis à la FUCEC-TOGO pour débuter le processus d’évaluation et de décaissement.
Santé et sécurité des employés
L’engagement de la direction de HITECH en matière de santé et de sécurité se traduit par la mise en place de diverses initiatives menées par l’équipe environnementale et sociale du projet pour renforcer les mesures de sécurité existantes et introduire de nouvelles.
Au cours des mois de juillet et d’août, les séances de formation et de sensibilisation en matière de santé et de sécurité au travail se sont intensifiées afin de diminuer la probabilité d’accidents et d’incidents sur les sites, d’améliorer la réactivité en cas d’urgence, et de renforcer la culture de la sécurité au sein des équipes.
Les employés ont reçu des formations sur divers sujets dont le travail en hauteur pour lequel dix d’entre eux ont obtenu une certification, la gestion du trafic avec dix employés également certifiés, les premiers secours et la lutte contre les incendies.
Sur chaque site du projet, des agents de santé et de sécurité sont présents pour s’assurer que les normes et réglementations en matière de santé et de sécurité au travail sont rigoureusement respectées. Ils veillent à ce que les protocoles de sécurité soient correctement appliqués, effectuent des inspections régulières et supervisent la mise en œuvre des meilleures pratiques pour garantir un environnement de travail sûr.
Lancement de la campagne de reboisement
HITECH a élaboré un plan de reboisement visant à améliorer l’écosystème naturel, à atténuer les effets du changement climatique, à promouvoir la biodiversité et à générer des opportunités économiques locales, notamment en créant des emplois dans la région.
La superficie totale à reboiser est de 39 hectares. Les espèces sélectionnées sont natives, étrangères ou d’importance de conservation. Il s’agit de Leucaena leucocephala, Khaya sénégalensis, Combretum micranthum G. Don, Afzelia africana, Cassia siamea, Albizia lebbeck, Anogeissus leiocarpa ou Terminalia leiocarpa, Daniellia oliveri, Detarium microcarpum, Vitellaria paradoxa, Parkia biglobosa, Vitex doniana et Pterocarpus erinaceus.
Pour garantir une mise en œuvre efficace du projet de reboisement, HITECH a diffusé les termes de référence du plan auprès de plusieurs organisations non gouvernementales (ONG) afin de clarifier les objectifs et les attentes.
Par la suite, HITECH a engagé des discussions avec ces ONG pour évaluer leurs compétences afin de sélectionner les partenaires les plus adéquats et de s’assurer que le projet bénéficie de l’expertise nécessaire pour atteindre ses objectifs de manière optimale.
Participation à un atelier de plaidoyer pour les entreprises et les autorités
Conviée à un atelier de plaidoyer pour les entreprises et les autorités des préfectures de Tchaoudjo et de Tchamba, HITECH y a présenté ses initiatives en matière de responsabilité sociale des entreprises (RSE) et promu les principes du devoir de diligence afin d’inspirer d’autres entreprises à adopter des pratiques responsables.
L’équipe de HITECH a exposé les projets de l’entreprise visant à améliorer les conditions de vie des communautés locales. Ces projets incluent les initiatives de l’entreprise dans le domaine de l’éducation, ses efforts en matière de sensibilisation sur des sujets tels que le VIH/SIDA, la sécurité routière, la violence basée sur le genre, la protection de l’environnement, la préservation de la biodiversité, ainsi que le recrutement de travailleurs locaux.
Tous les participants à l’atelier ont salué l’approche environnementale et sociale novatrice adoptée par HITECH pour atténuer les impacts du projet de réhabilitation de la RN 14.
Session de sensibilisation sur les MST et le VIH/SIDA
Le 25 août 2024, HITECH a organisé une session de sensibilisation sur les maladies sexuellement transmissibles (MST) et le VIH/SIDA en partenariat avec le CMS de Kolowaré. Au cours de l’événement, des tests de dépistage volontaire ont été offerts aux participants afin qu’ils puissent connaître leur statut sérologique. De plus, des préservatifs ont été distribués pour encourager les comportements responsables.
SOURCE : HITECH.
Bonsoir. En quelle année la route Sokode-TCHAMBA a été faite ? Pourquoi la reprendre ? Est ce que quelqu’un peut me l’expliquer clairement ?
Question d’un lecteur qui aimerait savoir….
Bonsoir. En quelle année la route Sokode-TCHAMBA a été faite ? Pourquoi la reprendre ? Est ce que quelqu’un peut me l’expliquer clairement ?